[00:00.00]90听音乐网 www.90T8.com [00:00.93]我们接着讲马路家马哥的驾车宝典 [00:04.10]说到爆这个字儿啊 [00:05.96]大家可能在一般情况下都比较喜欢 [00:08.96]比如说炒股的朋友说啊 [00:11.08]股市很爆啊 [00:12.26]很火爆的意思啊 [00:13.70]都喜欢这个字儿啊 [00:14.92]吃饭炒菜也是爆炒啊 [00:17.18]溜炒爆啊 [00:18.50]只要一爆 [00:19.22]就显得有这个气氛 [00:21.18]但是开车的人就不喜欢听到这个字儿 [00:24.26]为什么呢 [00:24.94]只要这车一爆胎 [00:26.16]哎 [00:26.48]马上危险系数就上来了 [00:29.20]这个爆胎发生之前呢 [00:30.70]没有任何的征兆 [00:32.42]开车的人在没有任何心理准备的情况下 [00:36.72]刹那间这方向因为爆胎失去了控制 [00:42.08]事实上 [00:42.72]爆胎多发生于高速行驶期间 [00:46.08]引发的车祸大都十分惨烈 [00:50.29]在我的这个驾驶生涯当中 [00:51.97]前后经历过三次爆胎 [00:53.87]其中两次有惊无险 [00:56.45]有一次是压碎了印井盖 [00:58.41]这个断口啊 [00:59.49]几乎把轮胎齐齐的切断 [01:02.29]那天正好下雨 [01:03.85]好在速度不快 [01:05.27]一点儿都不惊险 [01:07.48]另一次是在高速公路上 [01:09.78]速度很快 [01:11.38]幸运的是后轮爆胎 [01:14.37]虽然说很突然 [01:15.49]方向倒还可以控制啊 [01:17.59]那值得一提的是 [01:19.03]正是这次有惊无险的爆胎 [01:21.69]让我积累了宝贵的经验 [01:23.39]后来这个经验在一座高架桥上救了我一命 [01:28.87]当时啊 [01:29.55]我记得开车我正经过高架桥上一个大约一百五十度的向左的一个缓弯儿 [01:36.72]时速八十迈 [01:38.83]还有个几十米就快出弯儿的时候 [01:42.63]前方发出一声闷响 [01:45.21]随即车子向右边就沉了下去 [01:48.60]这方向盘自动向右一拧 [01:51.46]车子朝右边桥栏杆就冲了过去 [01:54.44]我下意识的一脚刹车 [01:56.22]结果车子猛的扭过头 [01:57.88]发疯似的又朝左边冲过去 [02:00.92]当时方向盘呢 [02:02.70]就像焊住了一样 [02:04.18]根本掰不动啊 [02:06.27]这一切发生不到半秒钟的时间 [02:08.75]当车子冲向对面的桥栏杆的时候 [02:12.17]我已经意识到 [02:13.95]爆胎了 [02:16.29]现在你知道我是怎么做的了 [02:19.02]抬起刹车 [02:20.72]轰油门 [02:21.88]抢四档 [02:23.18]当车子重新冲到右侧继续朝栏杆撞过去的时候 [02:27.08]轻点刹车 [02:28.70]同时抢三档 [02:30.26]直到二档 [02:31.60]一档 [02:33.18]就这样在桥上啊 [02:35.02]乘这个z字形扭来扭去 [02:37.90]但是一直呢 [02:38.98]都控制在右侧的车道内 [02:41.62]扭出去一百多米 [02:43.12]终于停下了 [02:45.72]临到最终停车的时候 [02:47.46]刹车稍重了点 [02:48.62]呵 [02:49.90]这车呀 [02:50.50]还朝左边使劲的又扭了一下 [02:54.45]赵氏的轮胎是一只子午线轮胎 [02:57.77]沿横切面斜着裂开 [03:00.13]长度大约三十厘米 [03:01.73]这胎测的英文标志我永远也忘不了 [03:04.43]rostar啊 [03:05.73]轮胎店管它叫路之星 [03:08.63]隔天我把这颗星捧到店里 [03:12.87]老板真的是二话没说 [03:14.59]哎呀 [03:14.89]我一定赔个新的 [03:16.11]可是我还是放心不下 [03:18.99]打个报告 [03:19.91]全都换了吧 [03:23.06]说老实话 [03:23.78]我并不确定上面的经验会不会对一个遭遇爆胎的司机有所帮助啊 [03:28.94]以我为例 [03:29.92]当时我速度是八十迈 [03:31.42]假如当时速度再快点 [03:32.92]一百二或者更高 [03:34.46]我真的不知道能否逃过那一劫 [03:38.57]只是觉得 [03:39.85]能明白其中的道理 [03:42.09]或许对大家都有好处 [03:45.73]那说到爆胎 [03:47.93]大家就该想到胎压 [03:50.11]这轮胎究竟该打多少气呢 [03:53.75]不要人云亦云 [03:55.17]蹲下来看看轮胎侧面的标志 [03:58.13]一切问题都解决了 [03:59.99]有的轮胎不做硬性标志 [04:02.01]只给出了气压范围啊 [04:03.97]这也好办 [04:05.41]夏天按照下线充气 [04:08.05]冬天取上线 [04:09.69]哎 就可以了 [04:12.20]有的人怕爆胎 [04:13.22]或者是心疼轮胎 [04:14.42]不愿意把气充满啊 [04:15.94]殊不知 [04:16.38]这恰恰是引发爆胎的一个很重要的原因啊 [04:21.42]缺气的轮胎啊 [04:22.54]在行驶的过程当中 [04:24.20]胎测的变形要比胎压正常的时候要大得多 [04:27.64]胎测连部层始终处于过度的屈伸的工况 [04:30.84]长此以往 [04:31.80]将造成连部层的断裂 [04:33.84]而且这样的轮胎在高速行驶的时候 [04:36.24]由于高速率过度变形 [04:38.00]会产生高热 [04:39.96]使连布层强度进一步降低到危险的程度 [04:44.56]高温再加上强度下降的连布层 [04:48.50]哎 [04:49.08]这就是爆胎成为可能了 [04:53.20]评价一只轮胎经常处于什么样的工作情况 [04:57.12]可以观察胎面的磨损情况 [05:01.00]所谓胎面呢 [05:02.50]就是轮胎接触地面的花纹表面 [05:06.84]如果胎面两边磨损量比中间的大 [05:10.20]说明这个轮胎长期处于低气压运行 [05:14.98]相反 [05:15.68]中间部分的磨损程度比两边大啊 [05:19.02]这个轮胎就是长期的充气过度 [05:23.95]轮胎要按照厂家的标准充气 [05:26.23]过高和过低都不行 [05:27.45]那需要注意的是 [05:28.37]充气的时候 [05:29.15]要使左右两侧的轮胎气压基本一致 [05:32.03]后轮考虑到载重的需要 [05:34.13]气压要比前轮的稍高点儿 [05:37.13]一般高零点二左右 [05:40.74]大部分的情况下呢 [05:42.50]我们大家伙儿啊 [05:43.80]总是在车子停着的时候才能发现这轮胎是不是缺气啊 [05:49.36]但是只要你足够细心 [05:51.84]你开车的过程当中也是可以发现这样的问题的 [05:55.80]比如说前轮缺缺的时候 [05:58.00]方向会向缺气的那一侧时候 [06:01.24]后轮缺气的时候呢 [06:02.92]在中速转弯回正的时候 [06:05.38]车子后部会有轻微的晃动 [06:08.40]用心感觉啊 [06:10.48]不难觉察 [06:13.74]经常在高速公路上长时间的高速行驶的车辆 [06:17.72]我建议轮胎充气的时候使用氮气 [06:21.76]这类惰性气体的热膨胀系数比空气要低得多 [06:25.50]因此安全系数要大一些 [06:28.72]当然了 [06:30.26]价格也贵一点 [06:38.29]低哥马路虾的驾车宝典 [06:47.14]不管多脏的路 [06:48.24]啊 [06:48.58]我们都可以开着车趟过去 [06:50.74]我就说 [06:51.68]只要你不走道 [06:52.74]你开着车啊 [06:54.18]你完全可以把轮胎弄得是很脏很臭啊 [06:58.68]尽管如此 [07:00.47]这轮胎到底比我们想象的要脆弱很多 [07:04.67]有些时候呢 [07:05.81]甚至比我们脚上的鞋还金贵 [07:10.41]不用说你也知道 [07:11.65]轮胎怕尖锐的物体 [07:13.31]还有矿物油 [07:14.73]这会对橡胶造成侵蚀 [07:16.91]轮胎还怕破碎的酒瓶子 [07:19.17]那些弯曲的玻璃 [07:20.73]很容易将胎面划伤 [07:23.89]除此之外 [07:25.19]不知道您了解不了解 [07:26.93]这个轮胎呀 [07:27.73]还怕一样东西 [07:30.03]怕什么呢 [07:31.15]怕水 [07:34.53]轮胎怕水 [07:36.25]这对常识似乎是个挑战 [07:39.05]但是的确是这样 [07:40.85]橡胶呢 [07:41.57]除了是一种绝佳的水密材料之外 [07:44.39]另一类现象被忽视了 [07:47.47]当我们用刀切割橡胶的时候 [07:50.45]蘸点水会容易的多 [07:52.95]我们知道 [07:53.55]那是鞋匠的常识 [07:56.81]烫水的时候 [07:58.07]平时对轮胎毫无损伤的物体 [08:01.03]会由于水的润滑作用对轮胎造成损害 [08:04.85]例如 [08:05.41]我们经常发现 [08:06.53]轮胎的胎尖会有局部的缺损 [08:09.79]这缺损是怎么弄的呢 [08:11.39]大都是压了一块石头啊 [08:13.49]或者其他什么物件的边缘呢 [08:15.63]哎 [08:16.07]当时因为有了水的存在 [08:18.05]哎 [08:18.81]就把它切掉了一小块 [08:21.25]还有这个胎面上 [08:22.41]总会有一些莫名其妙的小切口 [08:25.84]这些小切口呢 [08:27.09]大都与水有关 [08:30.81]这车子行驶一段时间 [08:32.45]轮胎表面会发热 [08:34.01]高速行车的时候 [08:35.07]这个热度甚至不能用手去摸 [08:38.19]所有的教科书都告诫我们 [08:40.19]这个时候不要用水降温 [08:42.49]否则由于胎体收缩不一致 [08:44.61]造成帘布层与橡胶分离 [08:46.65]破坏轮胎的强度 [08:48.84]同理 [08:49.50]在高温情况下开车 [08:51.52]遇到有积水的时候 [08:53.40]也应该尽量绕开 [08:54.96]避免轮胎的急剧降温 [08:59.64]有的时候我们会发现啊 [09:01.16]这个好好的轮胎 [09:02.66]哎 [09:03.38]怎么鼓个包呢 [09:05.06]有的包位于胎面 [09:06.52]有的位于胎侧 [09:08.74]鼓包的轮胎呀 [09:10.04]说明帘布层已经损坏了 [09:12.24]这类机型多属于质量问题 [09:14.32]有一些呢 [09:14.86]是冲撞造成的 [09:16.44]还有一类情况比较特殊 [09:18.40]就是轮胎内部发生层间漏气 [09:22.27]这层间漏气大多是从补丁处漏的 [09:26.45]这气体在帘布层外部聚集 [09:29.01]反映在拍面的就是一个鼓包啊 [09:31.89]一旦发生这种情况 [09:33.53]我建议您马上换掉它 [09:35.47]但实在是舍不得扔 [09:37.46]鼓包位于胎侧的啊 [09:39.26]可以拆下来当备胎 [09:41.76]使用的时候不能开的太快 [09:43.58]也不能用于前轮 [09:45.14]以免发生意外 [09:47.23]胎面鼓包 [09:48.31]那就没法用了 [09:49.83]轮胎已经不是圆的了啊 [09:52.51]跑起来啊 [09:53.55]就像那个车在跳迪斯o啊 [09:56.01]您能受得了吗 [09:59.31]有资料说呀 [10:00.17]经常在这个高速公路上开的这个汽车呢 [10:03.05]最好使用循环换位 [10:05.09]说老实话 [10:05.83]我看不出道理在哪儿 [10:08.13]不少人问我 [10:10.02]轮胎应当怎么换位呀 [10:11.94]那我的意见是 [10:13.64]交叉换位或者循环换位都可以 [10:16.80]要求只有一个 [10:18.84]让备胎加入 [10:21.90]轮胎在使用当中 [10:23.38]由于职能和工作状态不一样 [10:25.62]这个磨损程度也不一致 [10:27.44]一般来说 [10:28.38]前轮的磨损要甚于后轮 [10:31.66]因为这个车呀 [10:32.50]在转向的时候呢 [10:33.90]轮胎与地面产生的绝对摩擦啊 [10:36.58]就是我们平常说的滑移 [10:38.68]磨损程度相对后轮要大很多 [10:41.40]那对于前驱车而言 [10:43.16]更是这样 [10:44.71]另外 [10:45.03]由于设计上的前轮外倾和前束 [10:48.11]也会造成前轮胎面不均匀的磨损 [10:52.31]很多车主在更新轮胎的时候 [10:55.43]常常面对这个汽车上磨损程度差很多的轮胎发愁 [11:00.98]哎呀 [11:01.44]这个有的还能用啊一下 [11:04.26]你说全换了有点浪费 [11:07.22]只换一对 [11:08.44]这新旧相差太多也不是那么回事啊 [11:12.34]其实啊 [11:13.60]在轮胎的使用周期内 [11:16.24]只要做两次换位 [11:19.20]磨损程度基本就差不多了 [11:24.02]轮胎换位 [11:25.46]通常使用交叉换位法 [11:28.36]那就是右前到左后 [11:31.76]换下左后做备胎 [11:34.08]然后呢 [11:34.80]左前与右后换位 [11:37.55]循环换位是备胎到右前 [11:40.49]右前到左前 [11:42.33]左前到左后 [11:44.05]左后到右后 [11:45.63]右后拆下来做备胎 [11:48.73]哎 [11:49.09]这个转向驱动 [11:50.47]加上路面的倾斜 [11:52.21]使得右前轮始终都是啊 [11:54.59]这个磨损最严重的轮胎 [11:56.45]这就是换位时 [11:57.87]永远要把好一点的轮胎换到右前轮的理由 [12:04.99]我们对轮胎做的一切啊 [12:07.25]说到底 [12:08.65]就是尽量使每只轮胎都被磨损到扔掉还不心疼的程度啊 [12:15.21]从这个意义上讲呢 [12:17.03]轮胎换位 [12:17.79]其实是一种勤俭策略 [12:19.93]跟我们每天进行袜子换位差不多啊 [12:23.75]等到无论怎么穿 [12:24.97]大脚趾都要露出来的时候 [12:26.99]哎 这个袜子 哎 [12:28.81]就该换了 [12:35.65]的哥 [12:36.37]马路虾的驾车宝典 [12:43.91]刚刚我们还说到这个备胎啊 [12:47.38]备胎呀 [12:48.58]在车主心目中的地位 [12:50.48]要么最高 [12:51.72]要么最低 [12:53.48]地位高的备胎 [12:54.64]其他四只轮胎都快报废了 [12:56.54]它还是新的哎 [12:58.16]地位低的则相反 [12:59.88]鼓包的 [13:00.68]断线的 [13:01.40]磨光花纹的 [13:02.52]安在车上不大敢用的 [13:04.30]扁到行李箱 [13:05.22]哎 当备胎 [13:07.63]更多的人呢 [13:08.75]不舍得用备胎 [13:10.43]偶尔用一次 [13:11.71]马上又换回来 [13:13.95]其实啊 [13:14.85]这是很没道理的 [13:17.25]除了某些配置专用备胎的车型 [13:19.43]应当将备胎与主轮胎轮换使用啊 [13:23.39]这个橡胶制品都有老化期 [13:25.65]即使不用 [13:26.49]几年以后也会变质 [13:27.93]通常大家都知道 [13:28.97]五年啊 [13:29.95]这也是我们在买轮胎的时候 [13:31.97]一定得注意出厂年份的原因 [13:35.86]哎 [13:35.96]顺便说一句啊 [13:37.44]除非您是个美女 [13:39.56]否则您这车的备胎一定得有气 [13:43.18]我见过很多人啊 [13:44.50]临到换备胎的时候才发现 [13:46.46]哦 [13:47.08]这备胎原来就是个装饰 [13:48.60]是个摆设啊 [13:49.46]没气儿 [13:51.14]挺大老爷们 [13:52.60]你说你站在路边招手谁停车呀 [13:57.45]专用备胎呀 [13:58.65]比这个车上其他轮胎要小一号 [14:01.73]这个备胎呢 [14:02.65]多见于美系车 [14:03.99]这是为了避免车主换上备胎后忘了修理坏掉的轮胎 [14:08.29]等你再次发生轮胎故障的时候 [14:10.45]就会陷入困境啊 [14:11.83]这还是很人性化的 [14:14.56]判断一只轮胎是否还能继续使用 [14:17.30]它的标准是胎面花纹深度小于一点六毫米的时候 [14:24.10]那就是说达到这只轮胎的使用寿命了 [14:27.50]从维护的立场 [14:28.64]这个标准虽说不像这个曲轴轴承那么明确和严苛 [14:33.10]也应当有一个大体的尺度和计划 [14:36.54]另外 [14:36.86]这个轮胎周边通常会有五到六个箭头向外的三角形啊 [14:42.16]那是磨损警告标记 [14:44.08]一旦磨损到箭头处 [14:46.42]那个位置就会裂开 [14:47.96]要提醒你更换轮胎 [14:50.78]不信您仔细看看自己爱车的轮胎 [14:57.14]讨论这个汽车的轮胎呀 [14:59.00]有一个绕不开的话题 [15:00.58]这就是子午线轮胎 [15:02.18]我说过 [15:02.80]我经历过最严重的那次爆胎啊 [15:05.30]就是一只子午线轮胎 [15:08.65]这个子午线轮胎的帘布层呢 [15:11.01]是镜像排列 [15:12.53]垂直于轮胎行驶的方向 [15:14.93]类似于这个地球的经纬线 [15:17.33]因而得名 [15:18.37]它的特点是胎壁薄 [15:21.43]胎面硬 [15:22.71]重量轻 [15:24.77]由于与路面接触的胎面部分采用高强度的怠束层 [15:29.25]啊 [15:29.77]这个行驶时产生的变形比较小 [15:32.31]有人因此把子午线轮胎的这个外缘的怠数层呢 [15:36.09]比作坦克履带 [15:37.59]啊 [15:37.79]我觉得十分贴切 [15:39.43]这子午线轮胎具有减震性好 [15:41.93]抓地力强 [15:43.09]省油长寿的特点 [15:45.17]总体趋势必将取代斜胶胎无疑大 [15:51.06]除了价格高以外 [15:52.92]这子午线轮胎的缺点就是胎侧薄而且软 [15:57.26]开车的时候不小心很容易刺破胎侧造成报废 [16:01.24]另外呢 [16:01.72]子午线轮胎的制造技术要求很高 [16:04.04]一直质量低劣的子午线轮胎 [16:05.96]它的安全性来说 [16:07.24]远不如普通的斜角胎 [16:10.11]因此 [16:10.79]我们选购这类轮胎的时候 [16:12.81]应该首选口碑好 [16:14.47]有一定知名度的产品 [16:16.11]当然了 [16:16.85]价格也会高很多 [16:18.93]我的建议是 [16:20.25]假如您一向喜欢开快车 [16:22.99]质地优良的轮胎是必须的投资 [16:32.47]的哥 [16:33.15]马路虾的驾车宝典还有点时间 [16:41.60]咱们讲讲这个雨天行车啊 [16:43.76]这下大雨开车呀 [16:45.08]真的算得上是一种享受 [16:46.88]以往的经验是 [16:47.88]下雨往家跑 [16:49.02]有了车呢 哎 [16:50.00]就可以坐在车里一边开车一边看行人往家跑啊 [16:54.06]所以你看 [16:55.02]幸福的源头有的时候就是这么恶毒 [16:58.86]但是也被幸福的过了头 [17:01.86]有时候你也会求给行人看 [17:04.44]比如说汤水 [17:06.92]有的人很喜欢把车子当冲锋舟 [17:09.60]搞不好冲不过去不说啊 [17:11.40]这个连发动机都会报废 [17:13.28]这是经验 [17:14.38]有的时候很贵的 [17:17.33]淌水的时候 [17:18.21]你要是速度太快 [17:19.55]机起的浪就会很高 [17:22.41]当那个高度超过进气口 [17:25.22]水就会被吸入气缸 [17:27.53]我们都知道 [17:28.75]液体是不能被压缩的 [17:31.01]随着活塞继续上升 [17:32.55]除了气缸盖顶破或者是活塞自己碎掉之外 [17:35.95]好像也没有别的出路 [17:37.43]活塞由连杆推动 [17:38.97]而连杆呢 [17:39.83]多由锻造成型 [17:41.07]那可是个无坚不摧的家伙 [17:44.09]当活塞上行受阻的时候 [17:45.93]这连杆与活塞之间产生的侧向力足以把气缸壁捅个窟窿 [17:51.97]现在你知道了 [17:52.89]发动机就是这么报废的 [17:55.49]更为重要的还在于 [17:56.83]除非特别的约定 [17:58.01]大多数保险公司拒绝赔偿这类损失 [18:02.50]淌水的时候 [18:03.92]要避免车前的浪涌到达危险的高度 [18:08.18]我在那种情况下习惯用低速档中油门啊 [18:12.54]比如说二档 [18:13.54]甚至一档 [18:14.62]就是高转速低车速 [18:17.76]自动挡汽车使用特殊道路专用档的第二档 [18:21.58]那这样做的理由是 [18:23.02]消音器浸在水中 [18:24.84]排气受阻的情况下 [18:26.50]维持发动机较高的转速不容易熄火 [18:29.30]而较低的车速可以防止机器过高的浪涌 [18:33.75]要尽量在道路的中间 [18:35.43]也就是地势较高的位置过水 [18:37.87]可千万别跟人大型汽车旁边啊 [18:40.25]跟着人家较劲啊 [18:42.09]下雨天啊 [18:43.33]这就像一个大人和一个小孩儿 [18:45.53]人家哗 [18:46.79]开去了啊 [18:47.83]激起滔滔巨浪 [18:49.25]管你是死是活活呀 [18:51.69]假如你在过水的途中与那一类车遭遇 [18:54.73]只要这浪头高过进气口 [18:56.43]我建议你立即关钥匙熄火 [18:58.67]虽然当时可能再也无法发动 [19:00.91]也比毁掉一部发动机好的多 [19:03.19]毕竟你跟我都清楚 [19:05.23]水总是要晴的 [19:07.17]水总是要退去的 [19:08.99]哎 [19:09.31]车到底是可以开走的 [19:14.28]刹车系统的摩擦表面如果被浸湿的话 [19:17.60]就处于完全失效的状态 [19:19.92]所以过水后应立即试一试刹车 [19:22.90]你得确定那个装置好用才能继续开 [19:25.70]这是一个谨慎的司机从来也不会忘记做的作业 [19:31.40]刹车如发生水浸失效 [19:33.62]可以在行驶时分别踩住油门和刹车踏板 [19:36.98]利用摩擦产生热量将水分迅速蒸发 [19:40.12]一般来说 [19:40.90]只要几分钟就可以了 [19:42.96]好了 [19:43.40]今天我们就讲这么多 [19:45.04]明天我们继续讲马路虾马哥的驾车宝典
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[00:00.00]90听音乐网 www.90T8.com[00:00.93]我们接着讲马路家马哥的驾车宝典
[00:04.10]说到爆这个字儿啊
[00:05.96]大家可能在一般情况下都比较喜欢
[00:08.96]比如说炒股的朋友说啊
[00:11.08]股市很爆啊
[00:12.26]很火爆的意思啊
[00:13.70]都喜欢这个字儿啊
[00:14.92]吃饭炒菜也是爆炒啊
[00:17.18]溜炒爆啊
[00:18.50]只要一爆
[00:19.22]就显得有这个气氛
[00:21.18]但是开车的人就不喜欢听到这个字儿
[00:24.26]为什么呢
[00:24.94]只要这车一爆胎
[00:26.16]哎
[00:26.48]马上危险系数就上来了
[00:29.20]这个爆胎发生之前呢
[00:30.70]没有任何的征兆
[00:32.42]开车的人在没有任何心理准备的情况下
[00:36.72]刹那间这方向因为爆胎失去了控制
[00:42.08]事实上
[00:42.72]爆胎多发生于高速行驶期间
[00:46.08]引发的车祸大都十分惨烈
[00:50.29]在我的这个驾驶生涯当中
[00:51.97]前后经历过三次爆胎
[00:53.87]其中两次有惊无险
[00:56.45]有一次是压碎了印井盖
[00:58.41]这个断口啊
[00:59.49]几乎把轮胎齐齐的切断
[01:02.29]那天正好下雨
[01:03.85]好在速度不快
[01:05.27]一点儿都不惊险
[01:07.48]另一次是在高速公路上
[01:09.78]速度很快
[01:11.38]幸运的是后轮爆胎
[01:14.37]虽然说很突然
[01:15.49]方向倒还可以控制啊
[01:17.59]那值得一提的是
[01:19.03]正是这次有惊无险的爆胎
[01:21.69]让我积累了宝贵的经验
[01:23.39]后来这个经验在一座高架桥上救了我一命
[01:28.87]当时啊
[01:29.55]我记得开车我正经过高架桥上一个大约一百五十度的向左的一个缓弯儿
[01:36.72]时速八十迈
[01:38.83]还有个几十米就快出弯儿的时候
[01:42.63]前方发出一声闷响
[01:45.21]随即车子向右边就沉了下去
[01:48.60]这方向盘自动向右一拧
[01:51.46]车子朝右边桥栏杆就冲了过去
[01:54.44]我下意识的一脚刹车
[01:56.22]结果车子猛的扭过头
[01:57.88]发疯似的又朝左边冲过去
[02:00.92]当时方向盘呢
[02:02.70]就像焊住了一样
[02:04.18]根本掰不动啊
[02:06.27]这一切发生不到半秒钟的时间
[02:08.75]当车子冲向对面的桥栏杆的时候
[02:12.17]我已经意识到
[02:13.95]爆胎了
[02:16.29]现在你知道我是怎么做的了
[02:19.02]抬起刹车
[02:20.72]轰油门
[02:21.88]抢四档
[02:23.18]当车子重新冲到右侧继续朝栏杆撞过去的时候
[02:27.08]轻点刹车
[02:28.70]同时抢三档
[02:30.26]直到二档
[02:31.60]一档
[02:33.18]就这样在桥上啊
[02:35.02]乘这个z字形扭来扭去
[02:37.90]但是一直呢
[02:38.98]都控制在右侧的车道内
[02:41.62]扭出去一百多米
[02:43.12]终于停下了
[02:45.72]临到最终停车的时候
[02:47.46]刹车稍重了点
[02:48.62]呵
[02:49.90]这车呀
[02:50.50]还朝左边使劲的又扭了一下
[02:54.45]赵氏的轮胎是一只子午线轮胎
[02:57.77]沿横切面斜着裂开
[03:00.13]长度大约三十厘米
[03:01.73]这胎测的英文标志我永远也忘不了
[03:04.43]rostar啊
[03:05.73]轮胎店管它叫路之星
[03:08.63]隔天我把这颗星捧到店里
[03:12.87]老板真的是二话没说
[03:14.59]哎呀
[03:14.89]我一定赔个新的
[03:16.11]可是我还是放心不下
[03:18.99]打个报告
[03:19.91]全都换了吧
[03:23.06]说老实话
[03:23.78]我并不确定上面的经验会不会对一个遭遇爆胎的司机有所帮助啊
[03:28.94]以我为例
[03:29.92]当时我速度是八十迈
[03:31.42]假如当时速度再快点
[03:32.92]一百二或者更高
[03:34.46]我真的不知道能否逃过那一劫
[03:38.57]只是觉得
[03:39.85]能明白其中的道理
[03:42.09]或许对大家都有好处
[03:45.73]那说到爆胎
[03:47.93]大家就该想到胎压
[03:50.11]这轮胎究竟该打多少气呢
[03:53.75]不要人云亦云
[03:55.17]蹲下来看看轮胎侧面的标志
[03:58.13]一切问题都解决了
[03:59.99]有的轮胎不做硬性标志
[04:02.01]只给出了气压范围啊
[04:03.97]这也好办
[04:05.41]夏天按照下线充气
[04:08.05]冬天取上线
[04:09.69]哎 就可以了
[04:12.20]有的人怕爆胎
[04:13.22]或者是心疼轮胎
[04:14.42]不愿意把气充满啊
[04:15.94]殊不知
[04:16.38]这恰恰是引发爆胎的一个很重要的原因啊
[04:21.42]缺气的轮胎啊
[04:22.54]在行驶的过程当中
[04:24.20]胎测的变形要比胎压正常的时候要大得多
[04:27.64]胎测连部层始终处于过度的屈伸的工况
[04:30.84]长此以往
[04:31.80]将造成连部层的断裂
[04:33.84]而且这样的轮胎在高速行驶的时候
[04:36.24]由于高速率过度变形
[04:38.00]会产生高热
[04:39.96]使连布层强度进一步降低到危险的程度
[04:44.56]高温再加上强度下降的连布层
[04:48.50]哎
[04:49.08]这就是爆胎成为可能了
[04:53.20]评价一只轮胎经常处于什么样的工作情况
[04:57.12]可以观察胎面的磨损情况
[05:01.00]所谓胎面呢
[05:02.50]就是轮胎接触地面的花纹表面
[05:06.84]如果胎面两边磨损量比中间的大
[05:10.20]说明这个轮胎长期处于低气压运行
[05:14.98]相反
[05:15.68]中间部分的磨损程度比两边大啊
[05:19.02]这个轮胎就是长期的充气过度
[05:23.95]轮胎要按照厂家的标准充气
[05:26.23]过高和过低都不行
[05:27.45]那需要注意的是
[05:28.37]充气的时候
[05:29.15]要使左右两侧的轮胎气压基本一致
[05:32.03]后轮考虑到载重的需要
[05:34.13]气压要比前轮的稍高点儿
[05:37.13]一般高零点二左右
[05:40.74]大部分的情况下呢
[05:42.50]我们大家伙儿啊
[05:43.80]总是在车子停着的时候才能发现这轮胎是不是缺气啊
[05:49.36]但是只要你足够细心
[05:51.84]你开车的过程当中也是可以发现这样的问题的
[05:55.80]比如说前轮缺缺的时候
[05:58.00]方向会向缺气的那一侧时候
[06:01.24]后轮缺气的时候呢
[06:02.92]在中速转弯回正的时候
[06:05.38]车子后部会有轻微的晃动
[06:08.40]用心感觉啊
[06:10.48]不难觉察
[06:13.74]经常在高速公路上长时间的高速行驶的车辆
[06:17.72]我建议轮胎充气的时候使用氮气
[06:21.76]这类惰性气体的热膨胀系数比空气要低得多
[06:25.50]因此安全系数要大一些
[06:28.72]当然了
[06:30.26]价格也贵一点
[06:38.29]低哥马路虾的驾车宝典
[06:47.14]不管多脏的路
[06:48.24]啊
[06:48.58]我们都可以开着车趟过去
[06:50.74]我就说
[06:51.68]只要你不走道
[06:52.74]你开着车啊
[06:54.18]你完全可以把轮胎弄得是很脏很臭啊
[06:58.68]尽管如此
[07:00.47]这轮胎到底比我们想象的要脆弱很多
[07:04.67]有些时候呢
[07:05.81]甚至比我们脚上的鞋还金贵
[07:10.41]不用说你也知道
[07:11.65]轮胎怕尖锐的物体
[07:13.31]还有矿物油
[07:14.73]这会对橡胶造成侵蚀
[07:16.91]轮胎还怕破碎的酒瓶子
[07:19.17]那些弯曲的玻璃
[07:20.73]很容易将胎面划伤
[07:23.89]除此之外
[07:25.19]不知道您了解不了解
[07:26.93]这个轮胎呀
[07:27.73]还怕一样东西
[07:30.03]怕什么呢
[07:31.15]怕水
[07:34.53]轮胎怕水
[07:36.25]这对常识似乎是个挑战
[07:39.05]但是的确是这样
[07:40.85]橡胶呢
[07:41.57]除了是一种绝佳的水密材料之外
[07:44.39]另一类现象被忽视了
[07:47.47]当我们用刀切割橡胶的时候
[07:50.45]蘸点水会容易的多
[07:52.95]我们知道
[07:53.55]那是鞋匠的常识
[07:56.81]烫水的时候
[07:58.07]平时对轮胎毫无损伤的物体
[08:01.03]会由于水的润滑作用对轮胎造成损害
[08:04.85]例如
[08:05.41]我们经常发现
[08:06.53]轮胎的胎尖会有局部的缺损
[08:09.79]这缺损是怎么弄的呢
[08:11.39]大都是压了一块石头啊
[08:13.49]或者其他什么物件的边缘呢
[08:15.63]哎
[08:16.07]当时因为有了水的存在
[08:18.05]哎
[08:18.81]就把它切掉了一小块
[08:21.25]还有这个胎面上
[08:22.41]总会有一些莫名其妙的小切口
[08:25.84]这些小切口呢
[08:27.09]大都与水有关
[08:30.81]这车子行驶一段时间
[08:32.45]轮胎表面会发热
[08:34.01]高速行车的时候
[08:35.07]这个热度甚至不能用手去摸
[08:38.19]所有的教科书都告诫我们
[08:40.19]这个时候不要用水降温
[08:42.49]否则由于胎体收缩不一致
[08:44.61]造成帘布层与橡胶分离
[08:46.65]破坏轮胎的强度
[08:48.84]同理
[08:49.50]在高温情况下开车
[08:51.52]遇到有积水的时候
[08:53.40]也应该尽量绕开
[08:54.96]避免轮胎的急剧降温
[08:59.64]有的时候我们会发现啊
[09:01.16]这个好好的轮胎
[09:02.66]哎
[09:03.38]怎么鼓个包呢
[09:05.06]有的包位于胎面
[09:06.52]有的位于胎侧
[09:08.74]鼓包的轮胎呀
[09:10.04]说明帘布层已经损坏了
[09:12.24]这类机型多属于质量问题
[09:14.32]有一些呢
[09:14.86]是冲撞造成的
[09:16.44]还有一类情况比较特殊
[09:18.40]就是轮胎内部发生层间漏气
[09:22.27]这层间漏气大多是从补丁处漏的
[09:26.45]这气体在帘布层外部聚集
[09:29.01]反映在拍面的就是一个鼓包啊
[09:31.89]一旦发生这种情况
[09:33.53]我建议您马上换掉它
[09:35.47]但实在是舍不得扔
[09:37.46]鼓包位于胎侧的啊
[09:39.26]可以拆下来当备胎
[09:41.76]使用的时候不能开的太快
[09:43.58]也不能用于前轮
[09:45.14]以免发生意外
[09:47.23]胎面鼓包
[09:48.31]那就没法用了
[09:49.83]轮胎已经不是圆的了啊
[09:52.51]跑起来啊
[09:53.55]就像那个车在跳迪斯o啊
[09:56.01]您能受得了吗
[09:59.31]有资料说呀
[10:00.17]经常在这个高速公路上开的这个汽车呢
[10:03.05]最好使用循环换位
[10:05.09]说老实话
[10:05.83]我看不出道理在哪儿
[10:08.13]不少人问我
[10:10.02]轮胎应当怎么换位呀
[10:11.94]那我的意见是
[10:13.64]交叉换位或者循环换位都可以
[10:16.80]要求只有一个
[10:18.84]让备胎加入
[10:21.90]轮胎在使用当中
[10:23.38]由于职能和工作状态不一样
[10:25.62]这个磨损程度也不一致
[10:27.44]一般来说
[10:28.38]前轮的磨损要甚于后轮
[10:31.66]因为这个车呀
[10:32.50]在转向的时候呢
[10:33.90]轮胎与地面产生的绝对摩擦啊
[10:36.58]就是我们平常说的滑移
[10:38.68]磨损程度相对后轮要大很多
[10:41.40]那对于前驱车而言
[10:43.16]更是这样
[10:44.71]另外
[10:45.03]由于设计上的前轮外倾和前束
[10:48.11]也会造成前轮胎面不均匀的磨损
[10:52.31]很多车主在更新轮胎的时候
[10:55.43]常常面对这个汽车上磨损程度差很多的轮胎发愁
[11:00.98]哎呀
[11:01.44]这个有的还能用啊一下
[11:04.26]你说全换了有点浪费
[11:07.22]只换一对
[11:08.44]这新旧相差太多也不是那么回事啊
[11:12.34]其实啊
[11:13.60]在轮胎的使用周期内
[11:16.24]只要做两次换位
[11:19.20]磨损程度基本就差不多了
[11:24.02]轮胎换位
[11:25.46]通常使用交叉换位法
[11:28.36]那就是右前到左后
[11:31.76]换下左后做备胎
[11:34.08]然后呢
[11:34.80]左前与右后换位
[11:37.55]循环换位是备胎到右前
[11:40.49]右前到左前
[11:42.33]左前到左后
[11:44.05]左后到右后
[11:45.63]右后拆下来做备胎
[11:48.73]哎
[11:49.09]这个转向驱动
[11:50.47]加上路面的倾斜
[11:52.21]使得右前轮始终都是啊
[11:54.59]这个磨损最严重的轮胎
[11:56.45]这就是换位时
[11:57.87]永远要把好一点的轮胎换到右前轮的理由
[12:04.99]我们对轮胎做的一切啊
[12:07.25]说到底
[12:08.65]就是尽量使每只轮胎都被磨损到扔掉还不心疼的程度啊
[12:15.21]从这个意义上讲呢
[12:17.03]轮胎换位
[12:17.79]其实是一种勤俭策略
[12:19.93]跟我们每天进行袜子换位差不多啊
[12:23.75]等到无论怎么穿
[12:24.97]大脚趾都要露出来的时候
[12:26.99]哎 这个袜子 哎
[12:28.81]就该换了
[12:35.65]的哥
[12:36.37]马路虾的驾车宝典
[12:43.91]刚刚我们还说到这个备胎啊
[12:47.38]备胎呀
[12:48.58]在车主心目中的地位
[12:50.48]要么最高
[12:51.72]要么最低
[12:53.48]地位高的备胎
[12:54.64]其他四只轮胎都快报废了
[12:56.54]它还是新的哎
[12:58.16]地位低的则相反
[12:59.88]鼓包的
[13:00.68]断线的
[13:01.40]磨光花纹的
[13:02.52]安在车上不大敢用的
[13:04.30]扁到行李箱
[13:05.22]哎 当备胎
[13:07.63]更多的人呢
[13:08.75]不舍得用备胎
[13:10.43]偶尔用一次
[13:11.71]马上又换回来
[13:13.95]其实啊
[13:14.85]这是很没道理的
[13:17.25]除了某些配置专用备胎的车型
[13:19.43]应当将备胎与主轮胎轮换使用啊
[13:23.39]这个橡胶制品都有老化期
[13:25.65]即使不用
[13:26.49]几年以后也会变质
[13:27.93]通常大家都知道
[13:28.97]五年啊
[13:29.95]这也是我们在买轮胎的时候
[13:31.97]一定得注意出厂年份的原因
[13:35.86]哎
[13:35.96]顺便说一句啊
[13:37.44]除非您是个美女
[13:39.56]否则您这车的备胎一定得有气
[13:43.18]我见过很多人啊
[13:44.50]临到换备胎的时候才发现
[13:46.46]哦
[13:47.08]这备胎原来就是个装饰
[13:48.60]是个摆设啊
[13:49.46]没气儿
[13:51.14]挺大老爷们
[13:52.60]你说你站在路边招手谁停车呀
[13:57.45]专用备胎呀
[13:58.65]比这个车上其他轮胎要小一号
[14:01.73]这个备胎呢
[14:02.65]多见于美系车
[14:03.99]这是为了避免车主换上备胎后忘了修理坏掉的轮胎
[14:08.29]等你再次发生轮胎故障的时候
[14:10.45]就会陷入困境啊
[14:11.83]这还是很人性化的
[14:14.56]判断一只轮胎是否还能继续使用
[14:17.30]它的标准是胎面花纹深度小于一点六毫米的时候
[14:24.10]那就是说达到这只轮胎的使用寿命了
[14:27.50]从维护的立场
[14:28.64]这个标准虽说不像这个曲轴轴承那么明确和严苛
[14:33.10]也应当有一个大体的尺度和计划
[14:36.54]另外
[14:36.86]这个轮胎周边通常会有五到六个箭头向外的三角形啊
[14:42.16]那是磨损警告标记
[14:44.08]一旦磨损到箭头处
[14:46.42]那个位置就会裂开
[14:47.96]要提醒你更换轮胎
[14:50.78]不信您仔细看看自己爱车的轮胎
[14:57.14]讨论这个汽车的轮胎呀
[14:59.00]有一个绕不开的话题
[15:00.58]这就是子午线轮胎
[15:02.18]我说过
[15:02.80]我经历过最严重的那次爆胎啊
[15:05.30]就是一只子午线轮胎
[15:08.65]这个子午线轮胎的帘布层呢
[15:11.01]是镜像排列
[15:12.53]垂直于轮胎行驶的方向
[15:14.93]类似于这个地球的经纬线
[15:17.33]因而得名
[15:18.37]它的特点是胎壁薄
[15:21.43]胎面硬
[15:22.71]重量轻
[15:24.77]由于与路面接触的胎面部分采用高强度的怠束层
[15:29.25]啊
[15:29.77]这个行驶时产生的变形比较小
[15:32.31]有人因此把子午线轮胎的这个外缘的怠数层呢
[15:36.09]比作坦克履带
[15:37.59]啊
[15:37.79]我觉得十分贴切
[15:39.43]这子午线轮胎具有减震性好
[15:41.93]抓地力强
[15:43.09]省油长寿的特点
[15:45.17]总体趋势必将取代斜胶胎无疑大
[15:51.06]除了价格高以外
[15:52.92]这子午线轮胎的缺点就是胎侧薄而且软
[15:57.26]开车的时候不小心很容易刺破胎侧造成报废
[16:01.24]另外呢
[16:01.72]子午线轮胎的制造技术要求很高
[16:04.04]一直质量低劣的子午线轮胎
[16:05.96]它的安全性来说
[16:07.24]远不如普通的斜角胎
[16:10.11]因此
[16:10.79]我们选购这类轮胎的时候
[16:12.81]应该首选口碑好
[16:14.47]有一定知名度的产品
[16:16.11]当然了
[16:16.85]价格也会高很多
[16:18.93]我的建议是
[16:20.25]假如您一向喜欢开快车
[16:22.99]质地优良的轮胎是必须的投资
[16:32.47]的哥
[16:33.15]马路虾的驾车宝典还有点时间
[16:41.60]咱们讲讲这个雨天行车啊
[16:43.76]这下大雨开车呀
[16:45.08]真的算得上是一种享受
[16:46.88]以往的经验是
[16:47.88]下雨往家跑
[16:49.02]有了车呢 哎
[16:50.00]就可以坐在车里一边开车一边看行人往家跑啊
[16:54.06]所以你看
[16:55.02]幸福的源头有的时候就是这么恶毒
[16:58.86]但是也被幸福的过了头
[17:01.86]有时候你也会求给行人看
[17:04.44]比如说汤水
[17:06.92]有的人很喜欢把车子当冲锋舟
[17:09.60]搞不好冲不过去不说啊
[17:11.40]这个连发动机都会报废
[17:13.28]这是经验
[17:14.38]有的时候很贵的
[17:17.33]淌水的时候
[17:18.21]你要是速度太快
[17:19.55]机起的浪就会很高
[17:22.41]当那个高度超过进气口
[17:25.22]水就会被吸入气缸
[17:27.53]我们都知道
[17:28.75]液体是不能被压缩的
[17:31.01]随着活塞继续上升
[17:32.55]除了气缸盖顶破或者是活塞自己碎掉之外
[17:35.95]好像也没有别的出路
[17:37.43]活塞由连杆推动
[17:38.97]而连杆呢
[17:39.83]多由锻造成型
[17:41.07]那可是个无坚不摧的家伙
[17:44.09]当活塞上行受阻的时候
[17:45.93]这连杆与活塞之间产生的侧向力足以把气缸壁捅个窟窿
[17:51.97]现在你知道了
[17:52.89]发动机就是这么报废的
[17:55.49]更为重要的还在于
[17:56.83]除非特别的约定
[17:58.01]大多数保险公司拒绝赔偿这类损失
[18:02.50]淌水的时候
[18:03.92]要避免车前的浪涌到达危险的高度
[18:08.18]我在那种情况下习惯用低速档中油门啊
[18:12.54]比如说二档
[18:13.54]甚至一档
[18:14.62]就是高转速低车速
[18:17.76]自动挡汽车使用特殊道路专用档的第二档
[18:21.58]那这样做的理由是
[18:23.02]消音器浸在水中
[18:24.84]排气受阻的情况下
[18:26.50]维持发动机较高的转速不容易熄火
[18:29.30]而较低的车速可以防止机器过高的浪涌
[18:33.75]要尽量在道路的中间
[18:35.43]也就是地势较高的位置过水
[18:37.87]可千万别跟人大型汽车旁边啊
[18:40.25]跟着人家较劲啊
[18:42.09]下雨天啊
[18:43.33]这就像一个大人和一个小孩儿
[18:45.53]人家哗
[18:46.79]开去了啊
[18:47.83]激起滔滔巨浪
[18:49.25]管你是死是活活呀
[18:51.69]假如你在过水的途中与那一类车遭遇
[18:54.73]只要这浪头高过进气口
[18:56.43]我建议你立即关钥匙熄火
[18:58.67]虽然当时可能再也无法发动
[19:00.91]也比毁掉一部发动机好的多
[19:03.19]毕竟你跟我都清楚
[19:05.23]水总是要晴的
[19:07.17]水总是要退去的
[19:08.99]哎
[19:09.31]车到底是可以开走的
[19:14.28]刹车系统的摩擦表面如果被浸湿的话
[19:17.60]就处于完全失效的状态
[19:19.92]所以过水后应立即试一试刹车
[19:22.90]你得确定那个装置好用才能继续开
[19:25.70]这是一个谨慎的司机从来也不会忘记做的作业
[19:31.40]刹车如发生水浸失效
[19:33.62]可以在行驶时分别踩住油门和刹车踏板
[19:36.98]利用摩擦产生热量将水分迅速蒸发
[19:40.12]一般来说
[19:40.90]只要几分钟就可以了
[19:42.96]好了
[19:43.40]今天我们就讲这么多
[19:45.04]明天我们继续讲马路虾马哥的驾车宝典